無桿氣缸的基本原理與優(yōu)點和缺點

一、無桿氣缸基本原理

無桿氣缸的原理與一般氣缸相同，只有外部連接，密封方法不同，氣缸兩側(cè)均為中空，液壓缸內(nèi)的永磁鐵推動液壓缸外的另一個磁場（健身運動部件），對自然環(huán)境清潔度要求較高。

無桿缸內(nèi)有活塞桿，但無液壓缸，活塞桿設(shè)備在滑軌內(nèi)，外部負載給活塞桿連接，運行靠進氣口。

磁偶健身運動是利用中空液壓缸內(nèi)的永磁鐵來推動液壓缸外的另一塊磁鐵來保持健身運動。因此，當(dāng)負載較高時，內(nèi)外磁芯很容易松動，因此現(xiàn)在很少使用。其負載質(zhì)量的大小需要搜索其質(zhì)量和效率的特征曲線。如今腳踏式的用的比較多。

二、無桿氣缸的歸類

無桿汽缸分成磁偶無桿汽缸和機械設(shè)備容柵無桿汽缸。無桿缸是指用活塞桿與外界施行的機器設(shè)備立即或方式聯(lián)接，并使其跟隨活塞桿完成線性運動的汽缸。這種氣缸最大的優(yōu)點是節(jié)省組裝室內(nèi)空間。

（1）磁偶無桿氣缸：

根據(jù)磁推動發(fā)動機缸體外部的移動體，活塞桿進行同步移動。其原理：將一組高強度帶磁的永久磁芯組裝在活塞桿上，磁感應(yīng)線通過厚壁氣缸套和另一組磁芯套在外面，由于兩組磁芯帶，具有較強的吸附力。當(dāng)活塞桿在缸套內(nèi)被標(biāo)準(zhǔn)氣壓促進時，則在磁性功效下，推動缸體外的磁芯套一起挪動。氣缸活塞桿的推力必須與磁芯的吸附力一致。

（2）機械設(shè)備容柵無桿氣缸

氣缸管徑向開有一個槽，活塞桿和尚志移動在槽的上端。為避免泄漏和污染防治的必要性，在開口處選擇不銹鋼板密封帶和防污染不銹鋼帶固定在兩側(cè)的氣缸蓋上，活塞桿活塞桿與尚志連接成一個整體?；钊麠U與尚志聯(lián)接在一起，推動穩(wěn)定在尚志上的執(zhí)行器完成反復(fù)運動。

三、無桿氣缸特性

1、與一般氣缸對比，在一樣行程安排下可變小1/2組裝設(shè)備；

2、不需設(shè)定防轉(zhuǎn)機械設(shè)備；

3、適用軸徑10-80mm，較大行程安排可達41.5m；

4、速率10m/s

四、無桿氣缸缺陷

1、密封性性能指標(biāo)差，非常容易造成外露。在應(yīng)用三位閥時一定要采用中壓式；

2、受負荷力小，為了更好地提升負荷工作能力，務(wù)必提升導(dǎo)向性機械設(shè)備。